viernes, 23 de diciembre de 2011

CANDAOS 2011: EL AÑO DE LOS RAJADOS.

Bueno, pues empecemos la crónica de este viaje.

Quizá lo primero sería hacer mención a los "leves problemas" que sufrí con el motor 10 días antes de empezar el viaje, pero esa historia, a modo de brico, será colgada en su apartado correspondiente.

Así pues, el día 27 de Octubre, sin haber probado el coche más que 10 Kms., sin apenas limpiarlo y sin poder acabar la preparación proyectada (sobre todo tema instalación eléctrica para accesorios) me dedico a hacer las últimas compras (cervezas, refrescos, alcohol y algo de comida) y a cargar el coche con todo el equipaje y con todo lo que me habían dado para llevar a Marruecos (ropa, zapatos, material escolar y caramelos).


Sobre las 16:00 llegan des de Huelva mi copiloto (Rafi) y el largo (Miguel) al que tenemos que llevar hasta Assilah para desde allí seguir con Alejandro en su coche.

Cargamos el coche y puestos en contacto con Toni (que también viene de Huelva con su WJ 4.7) arrancamos destino a Tarifa; por el camino, ya cerca de destino nos informan que Tarifa está cerrado por el temporal y nos dirigimos al puerto de Algeciras a embarcar.



Musiquito que ha llegado el primero se deja engañar y compra el billete en una compañía distinta a la del resto; como resultado nos toca esperarle 3 horas en Tanger bebiendo unas cervecitas (cayó una cajita y pico).

Una vez que nos juntamos seguimos carretera hasta Assilah, donde llegamos pasadas las 00:30 y donde sólo podemos cenar picando algo de nuestras viandas en la puerta del hotel seguida de un mini botellón.

El día 28 de Octubre no madrugamos mucho porque tenemos que esperar a que abran los bancos para poder cambiar Euros por Dirhans; alguna cervecita cayó mientras esperábamos.



Una vez arreglado el tema monetario arrancamos con dirección a Casablanca, aunque poco antes de llegar nos desviamos hacia Beni Mellal, y desde allí hacia el pantano que se encuentra cerca de Ouaouizarht, destino de nuestra primera etapa y donde acamparemos la primera noche.

Esta primera etapa Marroquí se hace algo tediosa al discurrir en su totalidad por autopista y carretera, aunque siempre está el aliciente de ir mirando todos y cada uno de los paisajes que nos encontramos hasta llegar a Beni Mellal, en las estribaciones de la cordillera del Atlas y que atacaremos entre esta primera etapa y los próximos días.

Llegamos a destino de noche y, aunque reconocemos el sitio, nos cuesta encontrar el acceso porque están de obras y han excavado parte del terreno; aún con todo conseguimos llegar al sitio, acampar y preparar la cena y posterior relax.

Por cierto, estos primeros kilómetros (unos 800 desde que salimos de Sevilla, han transcurrido sin problemas en el coche; no se calienta, no hace cosas raras, de potencia lo veo un poco justito, pero debe ser así, y el consumo ESPECTACULAR, 12 Litros a los 100Kms.


Lo que ocurrió desde este punto hasta el amanecer del día siguiente es algo que queda sólo para el recuerdo...


Tras una agradable velada nocturna que para algunos se prolongó hasta casi el amanecer, levantamos el campamento para iniciar la ruta que nos llevaría hasta Ouarzazate, ya casi todo el tiempo por pistas y cruzando el atlas.



Cruzamos el estrecho puente compuesto de tablas sobre la cola del pantano y encaramos la mala carretera que nos llevará montaña arriba hasta Tilougguite, donde cogeremos la primera de las pistas de esta ruta.

Por el camino encontramos, como siempre, muchos niños y mujeres a las que ofrecemos y entregamos material del que hemos llevado para dar; basta ver sus caras para entender la satisfacción que nos producen estos pequeños gestos.


También nos encontramos con algunos nativos que circulaban con sus "utilitarios" y como no, Musiquito tuvo que probar uno de esos "utilitarios" para quedarse tranquilo.


Haciendo kilómetros llegamos a las estribaciones de lo que se conoce como "La Catedral", un impresionante pico que destaca sobre su entorno y situado en medio de un parque natural; como no, hicimos fotos.



Los kilómetros siguen cayendo y poco a poco se va acercando la hora de buscar algún buen sitio donde acampar.

Nos damos cuenta de que no tenemos pan para la cena por lo que mi copi y yo nos adelantamos a explorar y encontramos un sitio a las afueras de un pueblo que creemos es Aghbalou que si bien no está muy abrigado, al menos nos permitirá montar las tiendas con comodidad; en el pueblo contactamos con unos hombres que nos hacen el favor de facilitarnos pan para la cena.


Esa noche Musiquito, como el gran cocinero y profesional que es, preparó una paella que se completó con pulpo y con unos espectaculares mejilloes gallegos en escabeche aportados por Berni y de los que no se encuentran en casi ningún sitio.

Yo me perdí esta espectacular cena, pues entre haber bebido agua del hotel la primera noche y haber cogido algo de frio, no me encuentro bien y decido retirarme muy temprano para recuperarme.

Tengo que reconocer que quizá por el frio que hacía (desde el campamento veíamos muy cerca las cumbres nevadas) o por los efectos de la acampada anterior, todos respetaron mi sueño y se acostaron tempranito, a eso de las 00.00 horas.

Cuando nos levantamos las tiendas estaban cubiertas de hielo, el sol todavía no nos daba directamente y hacía un frío de cojones, que se alivió con una buena candela y un buen desayuno a base de tostadas de ajo y aceite.


Poco a poco y mientras esperábamos a que el sol derritiera el hielo de las tiendas se fueron acercando niños del pueblo con los que jugamos un rato con un freesbee y a los que obsequiamos con todo tipo de cosas.


Levantamos el campamento y seguimos ruta encarando más pistas que nos tienen que llevar en dirección a Ouarzazate pasando por Demnate, aunque en esta jornada tampoco llegaremos y haremos noche por el camino.

En principio cogemos una pista que nos parece la buena, pero no lo es, aunque finalmente nos lleva al mismo sitio rodeando una montaña.


Por el camino tenemos tiempo de echar alguna cervecita, seguir regalando cosas a los niños que nos encontramos y, como no, hacer algunas fotos.


Pasamos por algún pueblecito en los que incluso nos ofrecen sus casas para pasar la noche, pero nuestros planes eran volver a acampar antes de llegar a Demnate para al día siguiente, sin estres acometer la última parte de la etapa hasta Ouarzazate.



Para no perder la costumbre casi anocheciendo encontramos, por casualidad una buena zona para acampar con abundante leña y nuestra sorpresa vino cuando al poco de llegar se nos acercaron unas mujeres con una bandeja y un típico té a la menta para todos.


Con esto finaliza la segunda entrega de esta aventura que espero sea de vuestro agrado y, aunque lo que ya ha sido contado parece aburrido y tedioso, lo mejor llegará en las siguientes entregas.


Donde nos quedamos?? Ah, sí, habíamos acampado cerca de un pueblo y unas mujeres nos trajeron un té a la menta.

Buscamos leña y preparamos un poco de cordero que habíamos comprado en uno de los pueblos por los que pasamos, para a continuación amenizar la velada nocturna con algunos refrescos, etc,...

A la mañana siguiente, ya día 30 de Octubre, las mujeres vecinas nos vuelven a sorprender con otro té a la menta que volvimos a agradecer, y seguimos con nuestra costumbre de entregar cosas de las que llevamos; en esta caso mucha ropa de bebe, calzado y algunas medicinas.

También nuestro ATS particular tuvo la oportunidad de ver a una de las mujeres con un problema de alopecia localizada.



Seguimos ruta para alcanzar Ouarzazate al final del día, sin prisa pero sin pausa de forma que hasta nos permitíamos contemplar el paisaje:

http://www.youtube.com/watch?v=NO9PPNBlY_k

Por el camino una de las paradas más divertidas de todo el trayecto, en la que algunos de los componentes de la expedición se atrevieron a ponerse en manos de un barbero Marroquí, toda una experiencia y un derroche de valor de las que hay pruebas fotográficas y videográficas.



Y aunque la afición animó al "diestro", finalmente no cortó las orejas ni el rabo; he aquí el video de parte del "evento":

http://www.youtube.com/watch?v=WwwjcRdmFyA


En la parte más alta de las montañas, donde más pegaba el viento y más frío hacía, hicimos un alto para comer otro poco de cordero, fabada y algo de embutido, todo ello regado por vino y cerveza.

Las vistas desde ese punto, como no, impresionantes, y a la vez que disfrutábamos de las mismas, también disfrutamos de unas bebidas espirituosas que levantaran el ánimo de los viajeros.



Ya de noche (para no perder la costumbre) llegamos a Ouarzazate, población importante y conocida por sus famosos estudios cinematográficos Atlas.



Encontramos un hotelito de 4 estrellas por apenas 18 € por cabeza con desayuno incluído y después de asearnos en condiciones (que ya iba siendo hora) nos desplazamos hasta la medina, donde hacemos algunas compras y aprovechamos para cenar (no muy bien, la verdad).

Por la mañana de este día 31 de Octubre después de hacernos una foto en la puerta del hotel, se produce la despedida.


Despedida?? os preguntaréis; pues sí, ya que 3 de los 5 coches por diversas razones laborales y familiares de sus ocupantes tienen que estar de vuelta en Huelva el miércoles por la noche, esto es, el día 2 de Noviembre, por lo que ellos, desde Ouarzazate van a tirar dirección Marrakech para el miércoles embarcar en Tanger.

Y aquí es donde empieza, de verdad, una nueva aventura, ya que ninguno de los que íbamos conocíamos la ruta, las pistas las habíamos visto sobre el Google Earth y no sabíamos a ciencia cierta que nos íbamos a encontrar.

Así pues los más intrépidos seguimos la aventura y poco después de dejar Ouarzazate nos dirigimos por carretera hacia Amezal, para seguir hacia Tachokchte, desde donde nos volvemos a adentrar en pistas por el Atlas con la malsana intención de llegar hasta Playa Blanca.


Unos pocos kilómetros más adelante de Tachokchte se acaba la carretera en una intersección de tres pistas y cuando vamos a tomar la que creemos la pista correcta y que nos debería llevar hasta Askaoun, nos encontramos con un coche que nos indica que esa pista está cortada a unos 15 kilómetros, y nos dicen que cerca del pueblo anterior sale una pista que nos debería llevar hasta Aulouz; retrocedemos hasta Tachokchte y encontramos una pista que nos adentra hacia la montaña, una pista con mucha piedra pero practicable.



Esta pista la seguimos durante casi una hora y nos lleva a una especie de pueblo formado por muchas casitas pequeñas con corrales que deducimos es un pueblo de pastores donde no vive nadie y donde sólo van a encerrar los rebaños; allí descubrimos que la pista se corta en mitad de ese pueblo, y aunque yo paso por un sitio un poco más abajo, empiezan a aparecer hombres que a base de señas nos indican que el camino se termina ahí donde estamos; además el CompeGps nos dice que estamos bastante desviados del Track que teníamos previsto.



Uno de ellos, en un muy mal francés, se ofrece a acompañarnos hasta la pista correcta así que le hago sitio en el coche y media vuelta de nuevo a la intersección de los tres caminos que dejamos atrás hace casi dos horas y el morito (que por cierto olía a rayos) nos indica que cojamos la pista más a la izquierda; le obsequiamos con unas latas, alguna cerveza, algo de ropa y 20 Dirhan y tomamos la pista muy decididos.

A pocos kilómetros vemos que aquella pista tampoco nos lleva a nuestro destino y decidimos parar a comer algo;aparece como salido de la nada, quizá al olor de la caballa en aceite, un moro que nos dice que ese camino tampoco tiene salida; se lo agradecemos con algunas latas y algo de ropa y de nuevo media vuelta; decidimos intentarlo por la pista que nos dijeros que estaba cortada a 15 Kms porque vemos venir por ella 2 vehículos 4x4 y nos decimos que si ellos vienen nosotros podemos ir.



Tiramos millas y al poco nos cruzamos con otro coche lleno de moros que nos hacen señas como si el camino tuviera muchas ondulaciones y efectivamente, al poco nos encontramos una zona con mucho rizo, baches y badenes importantes que pasamos sin mayor dificultad, lo que nos da esperanzas de que una vez superada esta "dificultad" ya no deberíamos encontrar nada mucho más dificultoso.

Craso error; más o menos a los 15 Kms. después de iniciar la pista nos encontramos con que la pista está "cortada" por el cauce de un rio seco que cuando ha llevado agua se ha llevado el puente o el paso que existiera.

El cagón de mi copi dice que no pasamos por allí pero yo me bajo, examino y le digo que sí, que pasamos un poco más arriba hay una zona más fácil y efectivamente allá que vamos y pasamos esta primera dificultad.






Un video del momento del paso del cortado:

http://www.youtube.com/watch?v=YUi-KwR1YXA

Desde ese momento nos encontraremos algo como eso cada pocos metros (quizá eso nos quisieron indicar los moros del anterior coche), en una zona de piedras y más piedras, atardeciendo, sin un sitio medianamente aceptable para poder acampar, sin leña,sin pan... pero no nos achantamos y tiramos para adelante aún sabiendo que nos quedan no menos de 20 Kms para llegar al pueblo de Aulouz, y viendo el estado de la pista estimamos que nos llevará no menos de 2 horas ó 2 horas y media.





La noche se nos echa encima, mi coche con las luces muy altas, de tal forma que no veo una mierda, más que nada intuyo las piedras, y muchas piedras, grandes, pequeñas, cortados pequeños, grandes; la pista prácticamente acaba discurriendo por lo que parece un antiguo cauce de un rio procedente de deshielo.



La noche se cierra del todo a eso de las 20:45 y aún nos quedan unos 15 Kms., y seguimos sin ver nada aprovechable para poder acampar, sigo sin luces y seguimos bajando, bajando hasta que por fin, cerca de las 22:00 vemos unas luces a lo lejos que nos indican que hay algo civilizado.

Eso renueva nuestro ánimo y en poco más de media hora alcanzamos el pueblo y, SORPRESA, no estamos en Aulouz como deberíamos, sino en Tailuoine, algo más al sur, pero ya en carretera, más tranquilos y orientados.

Entonces descubrimos que ambos pilotos, con la tensión de los momentos vividos, hemos bajado toda la pista infernal con las gafas de sol puestas (las mías graduadas); con razón no veía yo ni una mierda.

Ya bien orientados tomamos la carretera hacia Aulouz, donde llegamos hasta un albergue-camping en el que por 100 Dirhan por cabeza nos dan una habitación a cada uno con desayuno incluído.

Nos vamos al pueblo a cenar unos pinchos mientras comentamos la jugada del día y de vuelta al camping-albergue, unos chupitos de Legendario para rematar el día.

Mañana nos esperan Kms. de carretera para llegar a Playa Blanca desde el norte.


Bueno, pues vamos allá con la cuarta entrega del serial.

Después de la agotadora jornada del día anterior hoy nos tocaba un poco de relax circulando por carretera hasta alcanzar Playa Blanca.

La idea inicial había sido hacer una ruta desde Ouarzazate por Tata, Akka, Assa hasta llegar a Tan-Tan y Playa Blanca para después ir subiendo hacia Sidi Ifni y Essaouira, sin embargo y debido a que los 3 compañeros se tenían que ir 5 días antes, cambiamos la ruta y en lugar de bajar directos a Ouarzazate lo hicimos por Beni Mellal y el resto que ya conocéis.

Así pues nos pegamos un homenaje de desayuno, sin prisa para salir en dirección a Agadir pasando primero por Taroudant.

Casi sin querer encontramos una carretera casi nueva, sin apenas tráfico que nos permitió hacer kilómetros sin apenas sobresaltos.

Aprovechamos para parar en ruta y comprar productos derivados del aceite de Argán, muy famoso por esas tierras y que, según dicen las mujeres, es maravilloso.

Como anécdota os contaré que cuando acabamos de salir de una travesía, se me planta en mitad de la carretera un paisano vestido de gris, con su gorrita y todo y que parece ser un policía, vamos el equivalente a nuestra Guardia Civil de Tráfico.

Mi copi, que ya tiene unos pocos de tiros pegados en Marruecos después de 12 ó 14 viajes, me dice que niegue todo, que no le hable en francés y que me haga el tonto y a eso me dispongo, sobre todo cuando le vemos venir con el radar...

El policía me explica que me ha cazado a 82 en una zona limitada a 60 y yo, claro está, negando, que yo no soy, que no, que nada, que pase de mi culo..., y me enseña la pantallita trasera del aparato donde se aprecia un borrón medio verde que se supone que es mi coche y los datos de velocidad, fecha, hora y la distancia a la que me ha captado, 240 Mts...; yo erre que erre, que no, que no, que no, me pregunta si somos cazadores, le digo que no y con una sonrisa nos invita a seguir, le damos las gracias y salimos.

Respiramos aliviados porque la parada no nos ha costado nada, cuando los compañeros del otro coche nos dicen que menos mal que ellos le han dado al otro policía una botella de whisky, nada menos de Whisky, cuando ya lo teníamos solucionado con el otro.

En fin respiramos hondo y seguimos camino, algunos casi llorando por haber perdido la última botella de whisky que quedaba (claro, los demás beben ron, nos ha jodido...).

Al atardecer llegamos a Playa Blanca y disfrutamos un ratito surfeando las dunas, poco porque el otro coche se quedó un poco atascado y ya que paramos bajamos presiones; disfrutamos circulando por la orilla del mar y cuando vimos que el sol se estaba escondiendo de forma irremisible, buscamos sitio para acampar.

Las pruebas fotográficas y en video, a continuación:







sábado, 10 de diciembre de 2011

Vestigios de otra época

Os dejo como recuerdo una fotito de mi "anterior motito". Para BMWuvistas, lo mejor que la marca hizo

martes, 20 de septiembre de 2011

¡¡¡ Ha llegado la crisis !!!

Este pasado viernes iniciamos la cuestación para sufragar unos zapatos a nuestro estimado compañero A.D. La actual situación económica le ha impedido durante los últimos meses cambiar de calzado siendo esta la consecuencia:

Ayudas mediante ingreso bancario en la CCC de los Candaos
Gracias

domingo, 19 de junio de 2011

Animales sobre dos ruedas

Bajo un día de esplendido sol y agradable temperatura dispusimos camino hacia la vecina Portugal, no sin antes haber parado a desayunar en la magnífica localidad de Lepe donde recogimos al resto de la cuadrilla.

 A media mañana dispusimos, en la parada de rigor, a dar cuenta de un vinho verde bien fresquito acompañado de salami, queso, chorizo y aceitunitas. Aprovechamos la sombra bajo la parra para "relajarnos" de las vicisitudes del viaje (aunque aún vendrían más)

Los "animalitos" escapados del refugio descansan a las sombra de un buen pino

 Desde aqui iniciamos el retorno a "rebufo" de la Honda al objeto de llegar a casa sin ocasionar daños colaterales. Echamos mucho de menos a los compañeros que faltaron y desde aquí animamos a una futura salida más numerosa. Vssss.

jueves, 9 de junio de 2011

Tavira y Ría de Formosa (II)

Ni que decir tiene que el Capitán Peguero se mantiene a la línea, si nó vean como es capaz de colarse por el tambucho de popa. ¡¡¡Eso es un cuerpo!!! 

Otros mientras tanto decidieron darse un descanso, la mar estaba muy mala y procedia el estar relajado

Los de siempre, pues a estar pendiente del barco. Menos mal que con tanto patrón vamos seguros.

Para finalizar esta edición: ¿Habrá surgido el amor entre ellos? El relax ofrecido por la impresionante puesta de sol favorecia la complicidad. Ya nos enteraremos de cual fue el resultado de tan intima conversación.

martes, 7 de junio de 2011

Tavira y Ría de Formosa 2011 (I)

Comenzó la jornada disfrutando del almuerzo tras el cual se iniciaría la jornada de navegación. Podreis observar que la marinería luce el traje de gala Candao que es menester para estas actividades


Tras la salida del puerto nos dispusimos a seguir a lo que ibamos........comer,beber, comer más, beber más y, también, tomar el sol mientras navegabamos hacia el lugar de fondeo previsto.
Había comenzado la aventura, nueve intrépidos marinos buscando su destino


Al llegar a Tavira y tras asegurar el barco después de un excelente día de navegación, hubo baño y desembarco hacia la Isla para proceder a dar cuenta de las exquisitas viandas en un restaurante local.

 
La veteranía es un grado, al timón el Capitan dirige la maniobra (ahora que nadie se pelea por el timón, verdad?)